CCBⅡ制动系统空气制动作用产生后，切不可将弹停模块上的塞门B40、06关闭（）

CCBⅡ制动机在抑制位，机车将产生初制动作用（） CCBⅡ制动机在时，机车将产生常用全制动作用（） 机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解（） CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用（） CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于__________位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。 CCBⅡ制动系统是基于微处理器的电空联合空气制动系统，除了紧急制动作用的，所有逻辑是微机控制的 CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到__________kPa以上，方可再次施加停放制动。 CCBⅡ制动系统中，B40是停放制动模块（） CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（） CCBⅡ制动系统中，只有给弹停风缸充风至__________kPa以上时，，弹停装置才能完全缓解，才允许机车牵引。 CCBⅡ制动机的ERCP模块的作用是（） CCB-II制动系统中，通过改变均衡缸压力产生制动管控制压力的模块是均衡风缸控制模块（） CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） CCBⅡ制动系统中，B40是__________模块。 CCBⅡ制动机空气管路与制动系统由风源系统、电空制动系统、等组成 CCBⅡ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（） CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器 CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器 CCBⅡ型制动机中ERCP控制模块用来产生压力（） CCBⅡ型制动机中ＢＰＣＰ控制模块用来产生压力（）