齿轮传动中,齿面点蚀一般发生在部位

齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中（） 开式齿轮传动中，齿面点蚀不常见（） 在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（） 齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀 齿轮传动中最容易发生点蚀的部位是齿轮的（）附近。 齿面点蚀主要发生在闭式齿轮传动的软齿面上，其主要有（） 电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求（） 对封闭式齿轮传动来说，由于润滑较好一般看不到点蚀但会发生（） 闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀（） 中国大学MOOC: 齿轮齿面点蚀经常发生在 。 齿轮液压马达中齿轮的齿数一般选得较少（） 对封闭式齿轮传动来说，由于润滑较好一般 看不到点蚀但会发生。（） 齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近。 齿轮箱中齿轮设计时，一般可以按照（）准则进行设计 一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用（）的齿轮代替。 在开式齿轮传动中，由于磨损严重，一般是不会产生点蚀失效的。 为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上？ 齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。 齿轮表面点蚀描述正确的是（） 齿轮传动过程中，齿轮疲劳点蚀多发生在（）