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重柴油比轻柴油(),但运动粘度(),凝点(),含硫量(),机械杂质(),所以需附()设备。
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重柴油比轻柴油(),但运动粘度(),凝点(),含硫量(),机械杂质(),所以需附()设备。
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10号轻柴油其凝点为()
轻柴油按凝点划分为()品种。
轻柴油的粘度是指零度时的运动粘度。
轻柴油的粘度是指零度时的运动粘度()
柴油是按照凝点分级,可将轻柴油分为五个牌号()
一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低()
使用轻柴油时,为了使﹣10号柴油的凝点降低,可按比例加入()柴油。
柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。
柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油()
轻柴油每个等级又按柴油的凝点分为六个牌号。
轻柴油的牌号是以其凝点表示的()
柴油有轻柴油和重柴油之分。
柴油有轻柴油和重柴油之分。
柴油有轻柴油和重柴油之分。
柴油有轻柴油和重柴油之分()
对重柴油的质量要求是要有适宜的粘度和含硫量小。
在保证柴油凝点和闪点合格的情况下,通过()柴油初馏点可以提高轻柴油收率。
柴油按凝点分级,重柴油有()牌号。
柴油的牌号是根据他们的凝点划分的,0号轻柴油表示其凝点不高于0℃()
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的,0号轻柴油表示其凝点不高于0℃()
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