二号线安全门PLC输入接线端可分为（）

二号线全高应急门的高度是（） 二号线车辆司机室侧门是动门（） 二号线站台门系统有级控制方式（） 二号线一侧站台门有（）个滑动门 二号线全高站台门每侧有扇应急门（） 二号线全高站台门每侧有套应急门（） 在原始设计中，二号线全高端门活动门是连入安全回路的（） 二号线屏蔽门监控主机的系统是（） 二号线全高应急门装有行程开关（） 在二号线站台门系统中，的行程开关没有接入安全回路（） 二号线全高端门活动门用来实现门体的自动关闭（） 在二号线站台门系统中，每节车厢设计有应急门（） 苏州轨道二号线Mp车二位端车钩为（） 一、二号线TVM状态显示屏输入电压为（） 二号线紧急控制盒输入端接口的类型有（） 二号线半高滑动门的传动方式是（） 二号线屏蔽门DCU写入的程序包含（） 二号线全高应急门不具备的功能（） 二号线半高应急门的宽度不小于（） 二号线全高站台门PSL上没有专门的（）