车端涂打“许”标记以及车辆结构未设有风挡或虽设有风挡但已拆除的TK系列军用自备铁路车辆可与装用16、17号车钩的货车直接连挂，且不受《技规》第252条关于货物列车编组位置以及客车与货车的限制（）

旅客列车编组中，密封风挡不得与或连挂（调车作业除外），必须连挂时，须经局车辆处批准，但只允许编挂在列车首尾两端，并将通过该风挡的本车及邻车端门锁闭，严禁旅客通行（） CRH2A（统型）动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外，在内风挡外侧还设有气密式外风档 ，起到隔声及防尘的作用（） CRH2A（统型）动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外，在内风挡外侧还设有气密式外风档，起到隔声及防尘的作用（） 折棚风挡客车调车作业时，折棚风挡车辆不得与其他风挡车辆使用 重点车成组时，每组车辆两侧涂打检查标记（） CRH380A型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，内风挡，防雪风挡，车顶风挡等车端设备（） 25T型客车采用了（）的承载方式，其车底两侧的裙板可以（），风挡上方设有车端阻尼装置，可减轻车辆运行中的（） 列车编组中，密封风挡不得与风挡或铁风挡连挂（） 新型快速车增加裙板装置，安装在车辆风挡框（） 列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂（） 列车编组中，密接风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂（） CRH380错型动车组内门系统具体分为内端门和风挡门，内端门分为单扇门和双扇门，风挡门分为手动风挡门和自动风挡门（） CRH380B型动车组内门系统具体分为内端门和风挡门，内端门分为单扇门和多扇门，风挡门分为手动风挡门和自动风挡门（） 贯通道风挡安装框与端墙板之间不需要打胶进行密封（） CRH2A统型动车组的风挡类型包括压缩型外风挡，气密式内风挡以及（）等。 CRH2A统型动车组的风挡类型包括压缩型外风挡，气密式内风挡以及（）等 车端连接由前端开闭机构、前端车钩、过渡车钩、、车端连接管线、风挡等部 车端连接处风挡外观无裂缝、变形，车辆间跨接电缆线无损坏，必指必呼：“”（） 25T型客车A2修修程完毕后，在车辆位端检修标记处涂打标记 旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或连挂（）