新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？

大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？ 新投产或大修后，变压器应做冲击合闸试验，冲击时变压器保护应全部投入。对新投入的变压器要做，大修后的变压器要做三次，每次冲击试验时，都要检查变压器有无异常，观察保护装置有无动作（） 新装或大修后的变压器在投运时，为何要做合，切闸冲击试验 新安装及大修后的电力变压器，正式投运前做冲击合闸试验是为了（） 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 新投产或大修后，变压器应做冲击合闸试验，冲击时变压器保护应全部投入。对新投入的变压器要做五次，大修后的变压器要做三次，每次冲击试验时，都要检查变压器有无异常，观察保护装置有无动作（） 新投运变压器送电前应当进行冲击次（） 新的或大修后的变压器投运前,应做的试验项目有（） 新投运变压器应冲击次（） 新投入或大修后投运的变压器巡视项目有哪些？ 首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（）。 首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（） 大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运？ 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验 变压器大修后投运前需做哪些试验? 变压器大修后投运前需做哪些试验？ 新装变压器投运前为何要做冲击试验 新投运变压器冲击合闸试验其目的是什么 主变压器新投入或大修后，为什么在正式运行前要作冲击试验？冲击几次