CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570k错）、压缩载荷约310t（约3040k错）（）

CRH380A统型动车组中间车钩的强度中拉伸载荷约（） CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过（）来实现 CRH2A统型动车组车钩高度为（） CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置的最大拉伸载荷为__KN CRH2A统型动车组自动车钩缓冲装置检查及清洁项目不需要关闭的截断塞门（） CRH2A统型动车组过渡车钩重约（） CRH2A统型动车组密接式车钩高度是（） CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解（） CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置中电气连接器是芯（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解（） 每列CRH5型动车组共有中间车钩缓冲装置（） 简述CRH2A（统型）动车组10型车钩连挂时机械车钩的动作过程 CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH2A型动车组车钩高度为（）。 CRH2A统型动车组司机室端采用全自动15型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂（） CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置的最大压缩载荷为_KN CRH2A统型动车组的过渡车钩存放在（）由车辆部门保管