站停货物列车二次拉标时速度不得超过（）Km/h，停车时自阀减压不得少于（）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（） 采用人工驾驶模式时，保持列车平稳运行，集中精神，掌握好速度，对标准确，避免列车二次起动；不得“急推快拉”（） 为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。（ ）P121T506 列车运行速度时，禁止调车时速度超过（） 列车以NRM模式进行高速调试时，第二次试验不得超过（） 牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于( )kPa。 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。 动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，列车退行速度不得超过25km/h（） 时速160公里动力集中动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，在动车组运行方向前端操作。换端后进行电空制动简略试验，列车运行速度不得超过（） 采用人工驾驶模式时，可采取“早拉、少拉”，保持列车平稳运行，集中精神，防止列车紧急制动。掌握好速度，对标准确，避免列车二次起动。 采用人工驾驶模式时，可采取早拉、少拉，保持列车平稳运行，集中精神，防止列车紧急制动。掌握好速度，对标准确，避免列车二次起动（） 列车在中间站停留时,货物列车应停车（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa（） 无ATP保护的车辆调试时，列车距终点150米时速度不得大于20KM/H，在100米标处必须停车，遇特殊情况必须进入100m时要停车后以不超过15km/h的速度进入，确保安全（） 自动驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度仍未降到以下时，司机应立即采取停车措施（） 时速160公里动力集中动车组停车时,司机按机车停车位置标对标,开车时按列车方式发车（） 牵引货物列车进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 货物列车在站（除凉闸站）停车时，司机必须使列车( )。 列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。 列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h（）