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路基只受动荷载的作用()
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路基只受动荷载的作用()
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严寒地区受动荷载作用的焊接结构,应选用碳素结构钢的品种是()。
.、B质量等级的钢及沸腾钢不能用于受动荷载作用的结构。()
选择承受动荷载作用的结构材料时,要选择下述哪一类材料()
软土路基在较大的荷载作用下易发生(),造成路基失稳。
对于直接承受动力荷载的结构,下列荷载取值正确的是()。
下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中,()不是偶然荷载。()
在直接受动力荷载作用的情况下,下列情况中采用()连接方式最为适合。
对于直接承受动力荷载的结构,宜采用()
对于软土路基,在较大荷载作用下,地基易发生( ),造成路面沉陷和路基失稳。
对于软土路基,在较大荷载作用下,地基易发生(),造成路面沉降和路基失稳。
软土路基在较大的荷载作用下,地基易发生(),造成路面沉陷和路基失稳。
作用于()上的车辆荷载,以及路面与路基的自重,使路基处于受力状态。
钢材的韧性是判断钢材在承受动力荷载作用时是否出现脆性破坏的主要指标。()
直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()
直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()
凡承受动荷载的结构构件或连接,不应进行()
承受动力荷载的钢筋接头,不得采用绑扎连接()
寒冷地区承受动荷载的重要钢结构,应选用()
对承受动载、交变荷载及冲击荷载的焊件,应选用的焊条为()
焊接承受动载、交变荷载及冲击荷载的结构件时,应选用()焊条
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