高铁防灾系统异物侵限监控子系统现场设备包括“”、公铁并行、隧道洞门口三类（）

防灾系统的风雨雪、异物侵限现场采集设备由负责管理（） 高铁防灾系统当监控终端上异物网变成黄色时，表明“”（） 高铁防灾系统当监控终端上异物网变成红色时，表明“”（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，列车不会自动停车（） 《技规》（高铁）第353条规定：异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况（） 铁路防灾安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，调度中心设备，电源设备，传输及网络设备等组成（） 自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时的处置，错误的是（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，发现有异物侵入限界时（） 高铁防灾系统当监控终端上异物网变成黄色时，表明异物网故障或有异物导致单电网断线（） 防灾安全监控系统沿线基站机柜内的设备包含：供电设备、、异物侵限监测单元柜内设备、及机柜其他配套设备（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成（） 列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条（） 《技规》（高铁）第353条规定：设备管理单位发现异物侵限子系统故障时，应立即报告列车调度员，并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记（） 《城际技规》第313条接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时的处置 下列不属于异物侵限监控系统的是（） 当异物侵限子系统双电网的一路电网断线，监控终端发生黄色报警信息时（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成，具体设置地点由工务部门另行公布（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即（） 当异物侵限导致双电网传感器断线时，防灾系统向列控联锁系统发送异物侵限报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车（）