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防灾系统的风雨雪、异物侵限现场采集设备由负责管理()
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防灾系统的风雨雪、异物侵限现场采集设备由负责管理()
A. 电务
B. 工务
C. 信号
D. 通信
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铁路防灾安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备,现场监控单元,监控数据处理设备,调度中心设备,电源设备,传输及网络设备等组成()
防灾安全监控系统沿线基站机柜内的设备包含:供电设备、、异物侵限监测单元柜内设备、及机柜其他配套设备()
防灾异物侵限报警属信号集中监测的报警()
铁路应根据沿线的风速、降雨量等建立相应的自然灾害异物侵限监测系统对风雨雪等实时监测报警或预警()
自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时的处置,错误的是()
当异物侵限导致双电网传感器断线时,防灾系统向列控联锁系统发送异物侵限报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车()
异物侵限子系统异物侵限灾害报警,经设备管理单位现场检查处理,列车调度员根据设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织列车运行。《技规》351条()
在异物侵限系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场24小时不间断看守()
异物侵限系统受应用层设备故障的影响,由继电联锁电路实现()
TCC通过采集异物侵限继电器(YWJ)的一组_接点和一组_接点,获取异物侵限报警信息
TCC通过采集异物侵限继电器的一组接点组的前后接点,获取异物侵限报警信息()
云桂客专自然灾害及异物侵限监测系统所有现场监控点就近接入监控采集单元()
异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生,并通过落物表示继电器动作,给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时,触发列控系统,使列车自动停车()
列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口,实现异物侵限灾害防护()
列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即()
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成,具体设置地点由工务部门另行公布()
列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条()
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成()
异物侵限现场处置中,值班站长的职责是()
时速大于km/h区段,上跨铁路的道路桥梁处应设置异物侵限现场采集器()
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