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《列尾主机站车交接单》保存()
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《列尾主机站车交接单》保存()
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回送调度命令和《货列尾主机回送交接单》应按日期顺序装订成册保管备查,期限为()
列尾值班员负责与办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》()
列尾主机台与列尾主机连接状态是指双方建立了一对一关系,且列尾机车台已经获得并保存了列尾主机ID()
列尾值班员负责与本务司机办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》()
列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记()
列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记列尾作业手账()
两万吨始发站车,从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、()。
两万吨始发站车,从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、()
列尾主机ID是永久标识列尾主机的号码,列尾主机ID在全路管辖范围内是的()
在始发站发生列尾主机故障如何处理?
营业终了,现金、凭证核对相符后打印柜员尾箱交接单,并在交接单上注明()
列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率
列车在中间站调车作业、停会等情况,作业期间,车辆软管与列尾主机软管分离时,列尾主机不得挂在车辆上()
列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机()
“连接”状态表示列尾机车台已经获得并保存列尾主机ID,并与之建立“一对一”关系()
挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为尾部标志()
中间站临时停运的货物列车,列尾主机由本务机带走,列车恢复运行或临时增开时,本务机应携带列尾主机前往()
发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时,由发生站负责在40min内将等情况,通知列尾主机安装站车站值班员()
发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时,由发生站负责在内将丢失、损坏或故障等情况,通知列尾主机安装站车站值班员()
列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车,除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时,不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门,列尾主机不断电,此时列尾主机仅作为列车尾部标志,司机凭调度命令按无列尾装置运行()
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