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列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率
单选题
列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率
A. 列尾主机使用率
B. 列尾主机使用兑现率
C. 安装列尾主机率
D. 安装列尾主机兑现率
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货物列车运行途中发生列尾装置运用故障,列尾主机未摘下,应将折角塞门关闭()
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简述列尾主机智能检测台对列尾主机自动测试方法及步骤
列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待列车,并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆、连接的软管、打开列尾主机、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机()
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货物列车在列尾装置运用区段列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须发布调度命令给司机()
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车站列尾作业员到机车处接取列尾主机时,要认真确认列尾主机机体、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接()
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列尾主机摘挂地点距离列尾主机监测点超过米时,应配备交通工具()
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列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?
列尾检测台只能检测同一厂家生产的列尾主机()
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列尾主机如何摘解?
列尾主机存在高风压不自检的特性,列尾软管内风压达到470kpa以上时为高风压。对列尾主机上电,列尾主机显示板会瞬闪灯光后不在有任何显示()
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