船舶在岛礁区航行的主要特点有：Ⅰ、航道狭窄；Ⅱ、水流复杂且较急；Ⅲ、危险物多；Ⅳ、可供定位和导航的物标较多；Ⅴ、海区测量不充分（）

桥区水域的航行环境特点包括①可航水域受限；②船舶交通密集；③水流复杂多变，桥墩可能引起壅水、漩涡；④供纵难度和风险较大（） 内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行（）。 船舶在航道内航行，应尽可能的靠近航道（） 在岛礁区航行时，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度时，从珊瑚礁的方向航行通过。答案是（） 岛礁区航行，应选择在低潮、太阳在背后高照，且风力（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。 岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。 船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于 。 船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。 船舶在航道中航行，岸吸力的大小：（） 当船舶航行在环行航道区域时，应（）。 当船舶航行在环形航道区域时，应（） 自贸区的主要特点有（）。 新航行系统的主要特点是（）。 如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。 如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。 船舶在航道中航行，岸推力矩的大小（）。 船舶在航道中航行发生岸壁效应是指：（） 《急就编》的主要特点是()： 航道断面系数η与船舶航行阻力关系密切，η值越大，航行阻力越大。 船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。