空压机润滑油油温过低，会使压缩机局部油膜被破坏、轴承承载能力提高并引起振动（）

润滑油温度升高，空压机轴承温度（） 油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力，甚至会使润滑油碳化而烧瓦 活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的原因？ 压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响？ 压缩机的喘振会使止推轴承产生（），破坏轴承油膜稳定，损坏轴承 压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是（） 螺杆式制冷压缩机润滑油油温应保持在度（） 活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的处理措施？ 调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的（）来调节。 对螺杆式制冷压缩机的润滑油油温没有要求试题精选2（） 压缩机润滑油油温过高的唯一办法是提高冷却效果及保证润滑油的质量合格（） 氮气压缩机润滑油油温电加热器自启条件为油箱温度≤20℃（） 合成气压缩机润滑油油温电加热器自启条件为油箱温度≤27℃（） 下面关于合成空气压缩机润滑油和矿物型空压机润滑油说法错误的是（） 压缩机润滑油冷器用于出油泵前润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温（） 循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。 润滑油油温过高过低对润滑条件有何影响？ 强迫补气系统空压机压缩机润滑方式为压力润滑（） 空压机组润滑油温高的原因（） 压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低（）