CRH2A动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。

CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（） CRH2A动车组受电弓布置在（）号车。 CRH2A型动车组远程切除设备包括：受电弓、VCB、主空压机、等（） DSA250型受电弓精密调压阀在工作过程中，为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象（） CRH2A型动车组受电弓安装于号车（） CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约（） CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种：（） CRH2A型动车组受电弓连锁装置原理是什么 CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度为（） CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A动车组受电弓上升位置异常（194）的处理步骤（） 简述CRH2A（统型）动车组的受电弓监测系统功能 CRH2A动车组受电弓软连线有哪三种（） CRH2A型动车组下列不是受电弓检修标准的是（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因 CRH2A型动车组受电弓额定电压为、额定电流为（） CRH2A型动车组的受电弓及附属装置设置在__车 CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起,原因不包括（） CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度≤3mm（）