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某缸断火时易引起()排放增加。
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某缸断火时易引起()排放增加。
A. NO
B. HC
C. CO
D. CO2
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曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音(),相邻两缸同时断火声音()。
断火试验法:打开加机油口盖,提高发动机转速,在响声最明显、冒烟最大处稳住,进行逐缸断火检查。若某缸在断火后响声减弱或消失,且加油口处的冒烟呈明显减少,即为该缸窜气。轻微漏气时,如不打开加机油口盖查听,一般听不出来()
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右()
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右()
发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。
机车无火回送时,如果原总风缸有风,通常在排放风压时保留()
NJ2机车在设置无火回送时,须将主风缸压力排放至以下
机车无火回送时,如果原总风缸有风,建议在排放风压时保留300kPa()
发动机个别缸不工作时,可用螺丝刀对某汽缸作断火检查,如发动机转速(),表明该汽缸不工作。
如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?
利用缺火图检查发动机点火系统时,若某缸缺火图出现阴影,则说明该缸点火系统正常
利用缺火图检查发动机点火系统时,若某缸缺火图出现阴影,则说明该缸点火系统正常()
在讨论点火系统检查时,使用故障诊断仪读取各缸点火的断火率。技师甲说,读数是0时,说明火花塞正常跳火,技师乙说,断火率在1~500变化,说明火花塞正常跳火()
HXD2机车无火回送时,排放列车管压力制动缸压力最大为375kpa±10kpa。( )
在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验
在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样,说明该断火缸工作良好。
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对某缸高压分线试火时,若有强烈火花则应检查该缸的( )。
若发电机组单缸不做功,故障检查时发现该缸火花弱或有断火现象应如何处理?
在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时,当某缸断油后,如果空气供给没问题,发动机转速有所下降而黑烟消失,说明该缸()。
HXD3C型机车无火回送时,须关闭A10截断塞门,使仅有第二总风缸投入使用()
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