《铁路机车操作规则》规定：牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPa)。

《机车操作规程》规定：制动管定压为500kpa时，最大有效减压量为140kpa；制动管定压为600kpa时，最大有效减压量为kpa（） 使用机车救援时，应进行制动试验，制动主管压力采用600kPa（） 自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kPa时，减压量为（） 全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kpa时为__ 自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kPa时，减压量为__ 使用机车救援动车组时,应进行,制动主管压力采用600kPa（） 制动管定压为600kPa，最大有效减压量为（） 列车管定压600kPa时，常用全制动倍率为0.7（） 对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPa时，自阀施行最大有效减压为（） 自动制动机主管压力为600kPa（） 通用知识规定：.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 自阀施行最大有效减压量，制动管定压600kPa时为（）kPa 机车无动力回送时，若制动管定压为600Kpa，充入总风缸的最大压力是（） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达有列检的技术站，进站前须将制动主管压力报告车站值班员，并在摘机前对制动主管实施最大有效减压量（减压）（） 《普速铁路行车组织规则》第36条规定，管内除国际旅客列车、二连站宽轨调车机的自动制动机主管压力为（ ）kPa外，其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。 列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定：以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPa 《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为（）。 《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为（） 《行规》规定：遇有到达列车制动主管定压为600kPa而始发时为500kPa的情况，列车制动机简略试验时，货列检人员通知司机按100kPa执行（）