单选题

车站二级母钟无法校准自身时间,影响范围是___________

A. 全站子钟停走
B. 信号ATS走时错误
C. 各系统网管时间错误
D. 以上都不对

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一级母钟和二级母钟均按__格式显示时间() 如果OCC中心一级母钟发生故障,二级母钟则无法工作。( ) 全线设有时钟系统,分为中央一级母钟和车站二级母钟。中央一级母钟设在,沿线各车站、车辆段/场设置二级母钟和子钟,为地铁各系统设备和乘客提供标准时间 中心母钟通过以太网与各车站的二级母钟进行通信,向其发送标准时间信号,并通过以太网接收各二级母钟回送的自身及各站子钟的运行状态信息() 根据《城市轨道交通通信技术培训教材-通信检修工》,车站某个子钟回路上串并了多个子钟,其中单个子钟无法自动校准自身时间,故障原因可能是二级母钟故障() 通过_____可以检查中心母钟与车站二级母钟通讯正常、无告警。 当二级母钟与一级母钟通信中断时,二级母钟() 二级母钟依靠自身晶振走时的精度为() 机场线车站二级母钟有个扩展机箱() 二级母钟的时间显示方式为() 在每个车站通信设备室设置套二级母钟() 宁溧线车站二级母钟有__个扩展机箱() 宁高线通信二级母钟设置在各车站/车辆段的通信设备室内。二级母钟设置为双机冷备份模式() 长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收()或()提供的同步校时信号,通过传输系统提供的()通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送,统一校准各二级母钟 在一级母钟发生故障时,所有的二级母钟的时间都会随着一级母钟时间的变化而变化() 二级母钟的Sat灯为二级母钟与一级母钟校时信号接收校时指示灯() 中心一级母钟设在控制中心,沿线各车站、车辆段设置二级母钟和子钟() 当中心母钟或传输通道出现故障时,二级母钟无法指挥子钟运行() 时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成() 在控制中心需要路10M/100M通道用于一级母钟向各车站/车辆段二级母钟发送标准时间信号和各车站/车辆段二级母钟向控制中心的网管终端反馈时钟系统的运行状态及告警()
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