判断题

雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机(A-C模式应答机或S模式应答机)作一个“全呼”询问,即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。(6239)()

查看答案
该试题由用户991****17提供 查看答案人数:12741 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户991****17提供 查看答案人数:12742 如遇到问题请联系客服
热门试题
当飞机通讯失效,装有应答机的飞机,应当将应答机编码调为下列哪个?() 当飞机遇险,装有应答机的飞机,应当将应答机编码调为下列哪个() 当A-C模式应答机接到全呼时,它只对A模式(二次代码)或C模式(飞机高度)作回答;当S模式应答机接到全呼时,则以飞机地址码作回答。(6241)() 当A-C模式应答机接到全呼时,它只对A模式(二次代码)或C模式(飞机高度)作回答;当S模式应答机接到全呼时,则以飞机地址码作回答。(5964)() S模式二次雷达是通过全球唯一的24位飞机地址来标识每一架飞机,同时可有选择性地进行询问以寻址每架装有S模式应答机的飞机而无需在整个波瓣内进行全呼询问() 应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的()的差别。 机载应答机有自动过荷电路(AOC).当每秒超过1800次询问时,应答机的灵敏度降低30dB.此时询问机对该应答机的最大作用距离( ) 一次雷达的目标识别用于或者应答机出现故障的飞机() 关于飞机遇到紧急情况,应答机的紧急操作,飞行员应将应答机编码,调置到7700,并保持高度报告功能接通,然后按照规定的格式向ATC报告;同时,飞行员应考虑到自己也许不在雷达覆盖范围内,因此应保持应答机编码7700并尽快与ATC联络,这种说法对吗?() 关于飞机遇到紧急情况,应答机的紧急操作,飞行员应将应答机编码,调置到7700,并保持高度报告功能接通,然后按照规定的格式向ATC报告;同时,飞行员应考虑到自己也许不在雷达覆盖范围内,因此应保持应答机编码7700并尽快与ATC联络,这种说法对吗?() S模式选呼时,若S模式应答机接收到的P5脉冲幅度大于P1-P2-P69dB,则应答机对于询问给予应答。( ) 地面台询问机载应答机的询问脉冲有() 飞机在地面,应答机方式选择在自动时,应答机工作吗?() 使用二次雷达时,飞机上必须装有相应的应答机,否则飞机不会对二次雷达的信号发生反应() ATC应答机应答的飞机高度信息是由__提供() 当飞机发生故障,进行呼救时,其应发送的二次雷达应答机编码为() 应答机在一定的时间内被询问的次数超过( )次,应答机接收机的AOC电路启动。 S模式在A/C/S全呼(modeA/C/S–only-all-call)周期内询问飞机以识别它们,同时获取S模式应答机的() TCAS可以探测到没有应答机的飞机() 空管二次雷达的测试应答机与雷达天线之间应()。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位