当线路跳闸后强送不成功，对继电保护动作有疑问，且现场反映无明显故障现象时，经领导批准，可（）该保护，再强送一次。

什么是线路强送不成功？ 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 每一条线路每次跳闸均新起一行填写，强送不成功及试送不成功不另外新起记录，直至送电正常后，才填写恢复时刻（） 没有装重合闸或装有重合闸未动作的断路器,跳闸后可以强送次，强送不成功的，应视当时情况决定再强送与否（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并可以强送一次（） 某线路发生永久性故障,保护跳闸,重合不成功,1min后故障消失,重合闸便再次动作合闸成功（） 线路具备强送条件的，值班调控员应对线路强送一次。若强送不成功，对电网运行确实需要的线路，也不可再次强送（） 有重合闸装置的断路器跳闸后，若重合不成功时，除允许强送一次外，其它线路不能再进行强送电（） BB值班员在值班时，一条220kV线路单相跳闸，重合闸没有动作，BB值班员没等省调下令立即强送跳闸相开关，强送不成功，断开三相开关（） 变电所断路器跳闸后，重合闸和强送均不成功，可能的原因是（） 直流开关跳闸后，若重合闸不成功，经检查设备或线路无异常后，正线接触网（轨）应该允许强送一次（） 500kV线路故障跳闸后（包括故障跳闸，重合闸不成功），一般允许强送一次。如强送不成，系统有条件时，可以采用零起升压，如无条件零起升压，系统又需要，经请示有关领导后允许再强送一次（） 强送电以（）次为限，强送不成功时，应将该线路停电检查。 变电所馈线断路器跳闸后，重合闸和强送均不成功，最可能的原因是（） 线路配置综合重合闸装置且按单相重合方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（） 线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。 线路跳闸后强送不成功，条件允许时，可用（）对线路进行零起升压，若零起升压失败，值班调度员将线路转检修后，应立即通知有关单位事故抢修。 线路跳闸重合闸未动作或重合闸动作不成功时，现场应在事故后min内向总调值班调度员汇报事故发生的时间、天气、跳闸设备等事故概况（） 纯电缆线路保护动作跳闸后不得强送，经检查无异常后应该逐段强送（）