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液压马达的液压驱动力作用于前转向架的两根轴和后转向架的第轴
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液压马达的液压驱动力作用于前转向架的两根轴和后转向架的第轴
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动车组转向架分动力转向架和__。非动力转向架
转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三周转向架()
08-32捣固车高速运行时,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱,经过减速后,通过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,驱动捣固车运行()
08-32捣固车高速运行时,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱,经过减速后,通过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,驱动捣固车运行()
动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架
CRH5型动车组所用转向架包括动力转向架和非动力转向架两种形式()
前转向架4个(),可单独控制;4个轴(),建立作业轴支撑即压力油进入,不可单独控制;2个车体(),不可单独控制。后转向架4个()不可单独控制
汽车液压动力转向系统中的转阀式转向控制阀,是直接由转向轴驱动的。
重庆单轨列车两轴转向架是为跨坐式单轨车辆设计,包括了动力和转向架两种类型()
CRH5型转向架非动力转向架比动力转向架多出了齿轮箱吊座、砂箱座等驱动和辅助设备安装座()
动力转向架和非动力转向架的最大区别是动力转向架有牵引装置()
SS系列电力机车中有两台三轴转向架,转向架的动轴为单独驱动,转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是()
动车组转向架分动力转向架和_
液压转向助力泵的作用是将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的,再由转向动力缸输出转向力,驱动转向轮转向()
PB转向架为两轴无摇枕转向架()
CRH动车组转向架分为动力转向架和()
转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能,转变为驱动转向车轮的转向助力执行元件
简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?
钢轨打磨车走行采用(),每根动力轴有二个液压马达驱动
转向架的每根轴上都有()
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