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关于高速铁路,以下哪种说法是正确的()
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关于高速铁路,以下哪种说法是正确的()
A. 通过能力与列车运行速度无关
B. 车站越多停站方案设计越复杂
C. 列车开行完全可以实行公交化,列车运行图编制就变得简单多了
D. 采用跨线运输模式,既可以提高直达水平,又有利于能力利用
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以下关于于德国高速铁路运营情况的说法中,错误的是()
普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁
下列关于高速铁路供用电设备分界描述正确的是()
关于高速铁路牵引变压器的描述正确的是()
高速铁路四个范围依次减小,下列说法正确的是()
我国高速铁路技术发展迅速,高铁运营里程居世界第一,下列关于高速铁路技术的说法中不恰当的是()
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道()
高速铁路对接触网支柱的要求,下列说法中正确的是
以下是高速铁路隧道大净空的特点()
下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道()
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道()
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速及以下()
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道()
《高速铁路行车组织细则》是根据铁路总公司(高速铁路部分)的规定()
高速铁路电力变压器通常采用哪种连接方式?()
以下属高速铁路Ⅰ级施工的有()
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下()
什么是高速铁路?
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条)()
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