制动电阻柜的试验不包括（）

每个制动电阻器包括个制动电阻单元（） SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是：车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出 一个制动电阻柜中共有（）个电阻元件，供3台电动机使用 韶山7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜，每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件（） S54型电力机车制动电阻柜用的风机为（） SS4型电力机车制动电阻柜用的风机为（）。 CRH3A型动车组制动试验需满足的条件不包括（） 地铁列车牵引主电路中电阻制动回路包括制动电阻和（） HXN5型内燃机车电阻制动柜747栅格阻值为（） SS4机车制动电阻柜测量对地绝缘是在每小进行（） 开关柜出厂试验，每相导电回路得的电阻不应超过（）Ru，Ru为型式试验时温升试验前测得的电阻。 开关柜出厂试验，每相导电回路得的电阻不应超过（）Ru，Ru为型式试验时温升试验前测得的电阻 未执行电阻制动试验，发现电阻制动失效及总风压力不足时放坡：易导致安全风险（） 检修制动电阻柜时，检查外部联线及电阻带可见部无变形、对外壳不小于（）。 每个制动电阻器包括个制动单元（） 列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验（） 3号线列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。改正（） 昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先（） 电传动机车动力制动包括、电阻制动和液力制动（） 未执行电阻制动试验发现电阻制动失效及总风压力不足时放坡：易导致列车的风险