报警信号传输线的耐压不应低于AC380V，应有足够的机械强度（）

辅助供电系统是将DC1500V转换成AC380V，充电机将AC380V转换DC110V（） 下列属于辅助AC380V供电范围（） AC380V空调发电车断电时，确认负载低于50时方可断电（） AC380V供电客车应急蓄电池空载电压不得低于V，充电电流不得超过A（） AC380V供电运用列车在空气湿度≤60%，全列线地间绝缘不低于1兆欧（） DC600V/AC380V逆变器绝缘检测：无电状态下，对DC600V输入、AC380V输出电路线间及线对车体接地绝缘电阻值不小于 DC600V/AC380V逆变器软启动试验：使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于 AC380V客车单车漏电电流不超过（） 辅助逆变器的AC380V的负载有（） 辅助系统的AC380V负载有哪些（） AC380V本车供电/DC48V空调客车外温低于5℃时，使用电伴热（） AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为，报警温度设置为（） 输煤程控在供电电源为AC380V。 应急启动电路的输入电压为AC380V。（ ） 牵引逆变器的额定输出电压是AC380V（） AC380V的中压主要用于、、、和 运用客车AC380V单车漏电电流，不得超过（） 输煤程控在供电电源为AC380V（） 2号线辅逆三相AC380V为下列那些设备供电( )。 三号线信号正线使用S700K电动转辙机，其额定电压为AC380V,动作转换时间小于s（）