《技规》（高铁）第279条规定：自动闭塞区段，反方向行车，列车按运行（）

普规规定：自动闭塞区段，具有双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为（ ）。 《行规》第73条规定：双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员不再发布反方向行车的调度命令（） 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原反方向按站间组织行车（） 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置。《技规》第72条（） 自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置《技规》第253条（） 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原正方向行车，仍然按自动闭塞行车（） 《技规》第314条：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？ 客运专线正方向列车按自动闭塞追踪运行，反方向按闭塞行车（） 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。《技规》第72条（） 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证（） 《技规》第302条规定单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理（） 行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞，半自动闭塞，电话闭塞《技规》第309条（） 自动闭塞区段，设有反方向设备的车站，反方向发出列车时，其行车凭证为（） 自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为许可证。《技规》第315条 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞《技规》第93条（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条（） 设有双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，发给司机调度命令，列车以调度命令作为进入区间的行车凭证《技规》第315条（） 双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施（） 行车基本闭塞法：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞。《技规》第309条（） 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证是_