跨机车交路或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车，应采用托运方式回送（）

《铁路机车运用管理规则》规定：电力机车在非全程电气化区段回送应按（ ）方式，并将受电弓绑扎。 电力机车跨交路区段时应采用有动力回送方式（） 在电气化区段，根据调度命令不升弓附挂于列车回送的运用电力机车，按无动力附挂机车统计（） 电力机车跨交路区段回送原则上采用有动力方式（） 电力机车回送时，原则上采用有动力方式；内燃机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式（） 《铁路机车回送管理办法》规定：经电气化区段回送时，机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的（ ）。 电气化区段，使用电力机车调车应注明字样 电气化区段，使用电力机车调车应注明字样（） 电气化区段的电力机车合电标，属于标志（） 电气化区段，使用电力机车调车应注明“__”字样（） 电气化区段卸车，电力机车可推进车辆边走边卸（） 《铁路机车回送管理办法》规定：内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。 《铁路机车运用管理规则》规定：内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。 内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试（） 机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车时，有动力机车要按照无动力方式进行回送（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：电力机车跨交路区段回送时，原则上采用( )回送， 在电气化区段,钢轨还作为电力机车牵引电流的回流作用（） 内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障，应严格做到哪些？ 内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障，应严格做到哪些 “140产品”经电气化区段运输时，“140产品”车与电力机车最少隔离4辆（）