若行调要求司机下车清除侵限物品时，司机马上降下受电弓，做好个人防护后，司机下车处理（）

司机发现轨行区有物品侵限时，维持列车进站，并将情况报行调（） 列车司机发现区间设备盖板开启，发生侵限等情况时，立即停车并汇报行调。（） 列车司机发现区间设备盖板开启，发生侵限等情况时，立即停车并汇报行调（） 运行中发现物体侵限，司机应立即停车，若越过物体停车，应立即报告行调并继续运行（） 若轨行区异物确认已侵限，或异物为存在侵限趋势的活动物体（或动物）影响行车时，司机须待异物清除后方可限速kn/h通车（） 途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（） 途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（） 列车运行过程中遇降双弓故障司机需汇报行调，得到行调授权后操作受电弓使能旁路，尝试升弓（） 当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时，司机操作正确的是（） 电客车发生火灾迫停在区间，司机应立即降下受电弓（） 收车作业中在降下列车受电弓前司机应确认列车（） 行调：“XX次司机，做好个人防护，下轨行区将侵限障碍物移除。”（） 遇接触网失电,如需要降弓配合处理时,司机应做好广播。受电弓降下,( )后,列车自动休眠,司机做好应对措施。 回复行调：“做好个人防护，下轨行区将侵限动物移除，XX次司机收到。”（） 发生接触网异物时，若列车前端受电弓已越过异物，且网压显示正常的，司机报行调后限速通过（） 升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到“0”位,受电弓也随之降下（） 升弓时，学习司机（非操纵司机）应瞭望确认受电弓升弓状态；单司机单班值乘的，升弓后司机可不确认受电弓升起状态（） 当司机通过紧急制动蘑菇按钮触发紧急制动时，所有受电弓将被降下（） 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，鸣笛，补机应以同样信号回答。（技规）（） 回复行调：“做好个人防护，下轨行区将侵限障碍物移除，XX次司机收到。”（）