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我某公司按 FOB 术语进口纸浆,在国内投保一切险,保险公司的保险责任起 讫应为“仓至仓”
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我某公司按 FOB 术语进口纸浆,在国内投保一切险,保险公司的保险责任起 讫应为“仓至仓”
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投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。
出口采用FOB或CFR术语成交,即使买方已经向某保险公司投保一切险,但该保险公司对从出口企业仓库到装运码头这一段的风险不予负责。
投保一切险意味着保险公司为一切风险承担责任()
投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任还应加保碰损破碎险()
我国某公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸,搬运过程中,部分货物受损。要得到保险公司赔偿,我公司应该投保()。
按CIF术语出口时,我国出口商在国内投保一切险,出口商承担的风险起讫应为“仓至仓”()
保险()工程一切险、()工程一切险、()保险、()险、()险
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我国某外贸公司进口成交一批价值为CFR12000美元的货物。现按CIF价格加成10%投保一切险和战争险,一切险和战争险费率分别为0.5%和0.04%,保险费为()美元。
我国某外贸公司进口成交一批价值为CFR12000美元的货物。现按CIF价格加成10%投保一切险和战争险,一切险和战争险费率分别为0.5%和0.04%,保险费为()美元
我按CIF贸易术语对外发盘,如按卖方负责投保下列险别作为保险条款提出是否妥当?如有不妥,试予以更改并说明理由。(1)一切险、淡水雨淋险、钩损险。(2)水渍险、受潮受热险。(3)平安险、一切险、战争险、淡水雨淋险。(4)偷窃险、战争险、罢工险。
在国际贸易中,投保人向保险公司投保一切险后,在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
据《2000通则》,如CIF合同未明确规定投保险别,我出口商应投保一切险()
某公司出口货物一批,按CIF价格的110%投保了一切险,在此基础上还可以保
我某外贸公司以CFR条件进口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中遇险受损,但保险公司对该货损不承担赔偿责任()
我国某外贸公司进口成交一批价值为CFR12000美元的货物。现按CIF价格加成10%投保一切险和战争险,保险金额为()美元
偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险范围内,只要投保一切险,若收货人提不到货,保险公司即应负责赔偿。
我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。要得到保险公司赔偿,我公司应该投保()
投保工程一切险时,为了保证保险的有效性和连贯性,我国国内工程通常由( )办理保险。
在国际贸易中,向保险公司投保一切险,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。( )
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