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动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告()
单选题
动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告()
A. 调度员
B. 车站值班员
C. 随车机械师
D. 列车调度员
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当动车组列车制动系统故障切除单车制动力需限速运行时,列车调度员及时通知()
遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站()
遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站
接发列车时,遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知
列车到达车站后司机应及时报告()
接发遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知()
列车无动力停留时,装备停放制动装置的动车组列车,司机负责施加停放制动;未装备停放制动装置的动车组列车或在20‰以上的线路无动力停留时,通知随车机械师做好措施
动车组列车使用紧急制动阀时可不将情况报告司机()
《行规》规定动车组雨刮器故障无法瞭望时,司机应及时报告列车调度员(车站值班员),司机以最高不超过km/h速度运行至前方站停车()
动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速()km/h运行;切除50%制动力时,限速()km/h运行
动车组在车站无动力存放时,停放制动装置正常,由动车组司机实施停放制动()
动车组列车司机在列车运行中应做到:动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态()
动车组制动停车时,速度为及以下,装置自动切除动力制动()
《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》(南铁辆〔2018〕179号)动车组试验期间须施加紧急制动时,动车组司机应将紧急制动停车地点及时报告()
遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知。《技规》第360条()
动车组空气弹簧故障时,应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)()
夜间运行,司机发现列车标志不完整时,应及时报告列车调度员,动车组前部头灯、标志灯均不能使用时,可继续运行()
遇制动力部分切除的动车组,车站值班员在办理闭塞(预告)时须通知()
当列车发生突发事件时,司机应及时报告行调,若不影响行车安全,司机应()
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