昆明地铁3号线电客列车切复“制动模块”空气开关后要等待35秒设备才能启动正常（）

昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时，将采取最大常用制动力（） 昆明地铁3号线电客列车当速度降到时，TCMS发出“停车制动请求指令”（） 昆明地铁3号线电客列车在低速范围内，停车制动被激活，停车制动指令由产生，BCU控制空气制动施加保持制动（） 昆明地铁6号线电客列车三辆车的空气制动失效时，列车限速30km/h（） 昆明地铁6号线电客列车三个车的空气制动失效时，列车限速30km/h（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车电制动由制动控制单元（BCU）和变流器控制单元（ICU）无级控制（） 昆明地铁3、6号线电客列车紧急制动平均减速度（80km/h-0）≥m/s，仅由空气制动完成（） 昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加（） 昆明地铁3号线电客列车ATC复位时间需要60秒（） 昆明地铁3号线电客列车旅行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车中压用电设备包括、制动电阻风机、空气压缩机、电抗器风机（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为83km/h（） 昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为mm（） 昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁3、6号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 昆明地铁3号线电客列车电制动由车辆控制单元（VCU）和变流器控制单元（ICU）无级控制（） 昆明地铁3/6号线电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（）