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汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
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汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
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汽车行驶的驱动条件是:驱动力必须()滚动阻力、坡度阻力和空气阻力之和。
汽车行驶的总阻力由地面滚动阻力,空气阻力,坡度阻力和()构成
在汽车待速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成()
在汽车加速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。()
汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力()
汽车行驶中通常会遇到的阻力有:滚动阻力、空气阻力、()和加速阻力。
汽车的行驶阻力有:空气阻力、()、()、惯性阻力。
汽车行驶阻力与空气阻力无关()
汽车的行驶总阻力包括:()、空气阻力、上坡阻力。
汽车行驶阻力有:()、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。
汽车在任何行驶条件下都存在的行驶阻力()、()。
()车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力越小。
行驶阻力包括:__、空气阻力、加速阻力和坡度阻力
汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力,滚动阻力基本是一个稳定的值,是不能靠驾驶技术来改变的
汽车行驶会让空气阻力()。
汽车行驶时空气阻力会()。
当驱动力大于滚动阻力、空气阻力、上坡阻力之和时,汽车则会:
汽车在上坡路上加速行驶,则汽车驱动力大于滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力的总和,且作用力方向相反()
行驶阻力主要由()阻力和空气阻力组成。
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