在汽车待速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成（）

汽车行驶时需要克服的各种阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力（） 汽车行驶中要克服的阻力分别是：滑动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。 汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在（） 汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、空气阻力、（）和加速阻力。 汽车行驶必须克服滚动阻力、（）、上坡阻力、加速阻力。 汽车在上坡路上加速行驶，则汽车驱动力大于滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力的总和，且作用力方向相反（） 汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成（） 汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成（） 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力（） 汽车的行驶阻力有：空气阻力、（）、（）、惯性阻力。 汽车行驶的驱动条件是:驱动力必须（）滚动阻力、坡度阻力和空气阻力之和。 汽车行驶阻力与空气阻力无关（） 行驶阻力包括：__、空气阻力、加速阻力和坡度阻力 汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、形状阻力、上坡阻力和加速阻力（） 汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、形状阻力、上坡阻力和加速阻力（） 行驶阻力主要由（）阻力和空气阻力组成。 （）车速越高，空气阻力越大，汽车的行驶阻力越小。 汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的 汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的（）。