在曲线长隧道中应采用的通风方式为(    )。

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中长隧道的长度范围是(　　)。 隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道。其中，长隧道的长度范围是（   ）。 隧道机械通风方式宜采用通风（） 公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为()。 公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（） 特长隧道、长隧道应制订（）。 特长隧道、长隧道应制订()。 隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，短隧道的长度范围是（）。 隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，短隧道的长度范围是（）。 长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据 除了特长隧道、长隧道外，其他隧道可制订通用（）。 长及特长隧道施工应有备用通风机和备用（），保证应急通风的需要。 短隧道可以采用的通风方式是（　　）。 隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特隧道，其中，短隧道的长度范围是（） 特长隧道、长隧道应制订专项应急预案，其他隧道可制订通用应急预案（） 地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速应高于（ ）。 隧道工程施工时，通风方式通常采用（ ）。 隧道衬砌机械化作业线的选型，中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车；长隧道和特长隧道宜选用（）式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。 （ ）通风断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。 列车运行附加阻力有：坡道附加阻力；曲线附加阻力；；小半径曲线及长隧道对列车运行的影响（）