单选题

上线路作业遇有列车通过(包括相邻线路),在列车到达作业地点前(C),作业人员必须停止一切作业,马上撤离线路()

A. A:500m
B. B:1000m
C. C:2000m
D. D:1500m

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遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时,可对相邻线路的列车进行现场技术作业() 旅客列车通过时,作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业() 在直达、特快旅客列车到达(通过)前分钟(动车组列车为分钟),所有作业人员必须停止在列车通过的线路和相邻线一侧的作业,包括在相邻线上进行的列车技术检查、商检作业和有隔开进路的调车作业(列车拉道口除外)() 遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时,需进行防护再对相邻线路的列车进行现场技术作业() 特快旅客列车通过时,列检作业人员严禁对其相邻线路的列车进行检修作业() 特快旅客列车通过的线路,作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前()分钟,停止在通过的线路和()的作业。 客车上水栓维修作业时,相邻作业地点线路有列车通过时,可继续进行作业() 整备作业人员在线路上对车辆整备作业时,应有专职安全员进行防护,随时注意邻线线路列车(包括作业线路的动态)通过情况,没有防护不得作业。在线路附近作业时,时刻注意侵人邻线限界。遇有邻线列车通过时,作业人员下道躲避,并站在距列车通过的线路钢轨外侧不少于2.5米处或站台安全线内避让,严禁作业人员来回走动() 列车到发时,提前停止在相邻线路到发列车一侧的作业() 在线路附近作业遇有邻线列车通过时,作业人员要及时下到躲避,并站在距列车通过的线路钢轨外侧不少于米处或站台安全线内避让,严禁作业人员来回走动() 在线路附近作业遇有邻线列车通过时,作业人员要及时下道躲避,并站在距列车通过的线路钢轨外侧不少于米处或站台安全线内避让,严禁作业人员来回走动() 车站间隔时分是车站或线路所为办理列车到达、出发或通过作业所需要的时间() 列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单() 列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单() 在确定列车的停站时间时,应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和(),并最大限度地实施平行作业,最大限度地缩短列车停站时间,以提高线路通过能力和运输效率。 货物列车的作业性质分为到达作业、中转作业、通过作业() 货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、作业、通过作业() 列检作业场,现场作业组遇有通过列车时必须停止作业() 上水作业应提前进入作业线路安全地点等待列车进站,待列车停妥后方可进行上水作业,邻线有快速列车通过时,不得在通过一侧上水作业() 列车在到达线路内拉道口、对货位、,可使用列车无线调度通信设备布置作业计划,司机必须复诵
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