需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认空闲，由使用站向列车调度员请求（）

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理（） 天气恶劣难以辨认信号时,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，为止，并向车站值班员汇报 使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的口头同意，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲（） 遇列车调度电话不通时，闭塞法的，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理（） 遇不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理 遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以办理（） 遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理 遇列车调度电话不通时，闭塞法的或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理 列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲（） 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告（） 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车，两相邻站车站值班员共同确认（） 按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过确认区间空闲（） 办理预告时可使用CTC（TDCS）设备代替口头预告。使用电话闭塞法行车时，由两端站车站值班员办理闭塞（预告）（） 列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员不用向列车调度员报告（） 《普规》规定：遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 信号设备发生故障，车站使用故障通知按钮时，车站值班员应在内登记（）