摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损超过70mm时，必须更换新的摩擦衬垫，否则会造成什么危害？

多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时，必须进行更换（） 提升机天轮绳槽衬垫磨损达到直径的深度时，必须更换（） 摩擦提升装置的绳槽磨损深度不得超过（）。 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得（）钢丝绳直径。 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（） 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过m（） 提升机天轮绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径，必须更换（） 摩擦提升装置的绳槽衬垫，摩损后剩余厚度不得小于（）。 井塔式提升机与落地式提升机主轴装置结构的不同之处仅为井塔式提升机摩擦衬垫为单绳槽，而落地式提升机摩擦衬垫为双绳槽。 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索牵引机构摩擦轮绳槽增摩衬垫的厚度在磨损后小于钢丝绳直径时应进行更换,磨损后摩擦轮的各绳槽直径之差不得大于( )mm。 多绳提升机的摩擦轮摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于（） 提升机天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度，或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的，必须更换（） 检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。 检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫 盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。 提升机天轮各段衬垫磨损达到（）深度时，必须更换。 驱动轮磨擦衬垫固定良好，绳槽磨损深度不应超过（） 提升钢丝绳或制动绳磨损量超过（）％，必须更换。 绳槽磨损深度不得超过，衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径（） 滚筒绳槽磨损深度不应超过（）mm。