机体组的主要工作零件是曲轴（）

机体零件由（）、（）、（）、（）和油底壳等零件组成。 发动机机体组包括气缸体、气缸盖、油底壳和四大零件及其它辅助零件（） 曲轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件（） 下列零件中，属于气门组的零件是 是通用零件: 曲轴|活塞|起重吊钩|轴承 曲柄连杆机构的机体缸盖组主要有（）、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。 活塞连杆组的主要零件有（） 有一堆零件（100到200之间），如果分成4个零件一组的若干组，则多2个零件；若分成7个零件一组，则多3个零件；若分成9个零件一组，则多5个零件。下面程序是求这堆零件总数，请选择填空。 汽车发动机的曲轴是通用零件。 缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。 机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、（）等不动件组成 气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。 下列（）不是曲轴连杆机构的零件 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件（） 零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力 曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为.活塞连杆组和曲轴飞轮组（） 相配合的主要零件和次要零件磨损后，一般是修复次要零件，更换主要零件。（X）（） 机体组是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。主要由()等零件组成 属于气门组的零件是（）。