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线路挤岔事故,根据道岔受损情况,采取上__等方法加固受损道岔
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线路挤岔事故,根据道岔受损情况,采取上__等方法加固受损道岔
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尖轨的长度根据道岔()来确定
道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台马上给出挤岔表示()
道岔挤岔,LOW上处理方法是什么()
道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。
根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,全面捣固属于线路、道岔基本内容之一
电缆绝缘受损、铜芯层没受损的处理,可以采用()电缆的情况下做中间头的方法进行处理。
在道岔启动电路中,道岔区段有车占用时,道岔应不能转换,以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭()
乘客受损事故发生所在车站(场段),应于事故后()内填写出“乘客受损事故概况”,交安全技术部。
某地村民利益受损,为扩大影响,数十人在铁路线路上实施拦车断道,该情况属于()
道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命,并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期()
道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台挤岔电铃则马上响铃报警()
道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命,并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。
现场常见辊环炸碎、堆钢等事故使导卫受损。损坏情况有()
当车辆发生严重碰撞事故,导致发动机严重受损,以下哪个部位是不易直接观察,需拆卸并进行隐伤探查才能确定受损情况()
根据道岔配置和作业特点,对个别道岔可由()制定人员兼管。
Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法()
发生挤岔时,如机车车辆停留在道岔上时,未判明情况并采取措施不得()
在意外事故中,动脉受损比静脉受损要危险得多。主要因为动脉中的血液()
在线路施工中导线受损会产生什么影响?
受损发质,若采用受损专用烫发液,可以()受损程度。
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