对于Ⅰ类设备性能的航向信标，在其有效的覆盖区内，最低信号场强应不低于（）

航向信标在10°扇区内，有效导航距离为NM（） 航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）海里 对于III类性能的双频航向信标，同一音频的过零相位为度（） 航向信标导航音频必须锁相，对于Ⅰ类设备相对于150Hz的锁相角应小于（）度 在航向信标台临界区内不应有（　　）。 在航向信标台临界区内不应有（　　）。 I类航向信标的航道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的A点不应超过（） 在航向信标台场地临界区内不应有（） 在航向信标场地保护区内可以有（）。 对于比幅制航向信标系统，当飞机接收到90Hz信号小于150Hz信号时，HSI航向偏离杆偏在（） 在航向信标台场地保护区内不应有( )。 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。 航向信标的垂直覆盖范围应满足仰角（）度的要求。 Ⅱ类运行的航向信标应配有远场监视器，其监视信号应能送至导航集中控制室和塔台（） II类运行的航向信标应配有远场监视器，其监视信号应能送至导航集中控制室和塔台。 航向信标的1020Hz识别信号调制在（）上。 导致航向信标空中信号不好的原因不包括（） 航向信标的1020Hz识别信号调制在（ ）上。 航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的相关（） 航向信标或下滑信标的完好性水平是以引导信号的概率来表示的（）