Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。

下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。 仪表着陆系统，航向信标的调制单音90Hz、150Hz相位稳定性要优于（ ）。 航向信标的作用是给着陆航空器提供（） 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（ ）字母组成码组。 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（）字母组成码组。 仪表着陆系统的D点是指跑道上方（ ）ft，距跑道入口向着航向信标（ ）ft的一点。 航向信标天线至仪表着陆系统基准数据点之间应无视线遮挡，天线距地面的高度最高可以到（） 航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于（ ）。 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） 在仪表着陆系统中，指点信标可被提供连续距离读数的（）所取代 仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。 在仪表着陆系统技术要求中规定，中指点信标的调制频率为（ ）Hz。 在仪表着陆系统技术要求中规定，外指点信标的调制频率为（ ）Hz。 在仪表着陆系统技术要求中规定，内指点信标的调制频率为（）Hz。 航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的相关（） 对于 I 类设备性能的仪表着陆系统下滑信标，在下滑道上下角位移为0.07θ和0.14θ之间的标称角位移灵敏度应相当于（ ）DDM。 II类运行仪表着陆系统设备应主备双机配置（） 当咸阳机场实施仪表着陆Ⅱ类运行时（） 在仪表着陆系统技术要求中规定，指点信标台发射机系统射频频率为（）。