车场信号设备故障发生后，立即通知相关区域列车停车（）

车辆段发生咽喉道岔故障，车场调度立即通知行调和供电调度、信号生产调度（） 车辆段发生咽喉道岔故障，车场调度立即通知行调和工建、信号生产调度（） 线路发生故障时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下：应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号（） 因供电、工务、通信、信号等设备故障，动车组在区间或车站站内临时停车后，司机立即报告列车长停车原因使用手持电台通知列车长及随车机械师停车原因 线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车（） 列车正线冒进信号，司机接到冒进信号的通知后立即停车，按照行调的指示执行；如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理（） 车辆段发生各类设备故障或事故需封锁区段的，车场调度通知信号楼值班员办理，影响接发列车的及时通知（） 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车（） 对禁止运行的报警信息，列车调度员须及时关闭相关信号并立即通知相关司机停车（） 故障排除和停车信号撤除之前，列车（）在故障线路区域运行。 《普速铁路行规》规定，列车在区间内被迫停车，当停车原因排除后，司机应使用列车无线调度通信设备或鸣笛召集信号，防护人员听到司机列车无线调度通信设备通知或召集信号后，立即返回列车（） 线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知，并在故障地点设置停车信号。1（） 发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在（）设停车信号 发生故障的线路，应在故障区域（）设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即关闭有关信号（车站控制时为通知关闭有关信号），通知相关列车停车 联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体味置；立即通知生产调度组织抢修（） 联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体猬置；立即通知生产调度组织抢修（） 地铁列车在车场出现信号故障后，司机及时处理后报告车场调度（）