取消扣车时应确认后方可操作（）

设备必须与各工种联系好，确认安全后方可操作（） 二层台操作时必须待游车停稳后方可扣挂吊卡,确认吊卡扣牢后方能发出( )信号。 执行（）命令时，应确认列车已停稳方可操作。 正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请，须由（B）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请，须由确认该故障区段无车占用并同意后方可操作（） 施工现场做抽芯检测时，应固定取孔设备，检查（）确认安全后方可操作 行车判断取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳（） 吊重接近满载时反复起落两次，确认制动器可靠后方可操作（） 原则上车站操作时，须经行调同意后方可操作（） 哪些操作须经值长同意后方可操作？ 哪些操作须经值长同意后方可操作 钻床工作前，对工、量和夹具进行全面检查，确认无误后方可操作。 使用钻床前，要对所用钻床、工具、夹具和量具进行，确认无误后方可操作（） 钻床工作前，对工、量和夹具进行全面检查，确认无误后方可操作（） 防淹门在紧急情况需关闭时，必须确认列车驶出相应区间并扣停在站台后，由OCC值班主任同意后方可操作（） 带“病”危险车驶入车道，应赶紧跑出岗亭，确定安全后方可操作，来不及跑出应及时躲避到（） 正线及辅助线计轴设备操作直接复零前，须向申请，须由确认该故障区段无车占用并同意后方可操作（） 原则上车站操作“非请求站控”时，须经同意后方可操作（） 取消调车进路前，操作者须先通知司机在指定地点待令，确认车组停稳或未动车后方可取消进路（） 使用三轴滚床工作前，应检查所有（）是否正常，滚轴之间不许有多余物，确认无问题后方可操作。 正线及辅助线计轴设备操作直接复零前,信号专业人员须向行调申请,须由行调确认该故障区段无车占用并同意后方可操作;段/场计轴设备操作直接复零前,信号专业人员须向DCC值班员申请,须由DCC值班员确认该故障区段无车占用并同意后方可操作（）