列车接发作业发现危及安全情况时，应及时按压紧急停车按钮或显示（）

站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（）。 运行中发现危及行车及人身财产安全时，立即通知司机紧急停车并按压（） ATO运行时，司机应保持坐姿端坐，不间断瞭望，左手置鸣笛按钮处，右手置主控手柄处（学员/监控员应站在驾驶台右侧，眼望前方），发现危及行车安全时，及时按压紧急停车按钮（） 运行中司机应保持坐姿端正，不间断瞭望，左手置（）处，ATO模式下右手置驾驶台面（）右边（学员/监控员应站在驾驶台右侧，眼望前方），发现危及行车安全时，及时按压紧急停车按钮（） 正线车站在任何情况下按压紧急停车按钮都能使在本站台的列车实施紧急停车（） 列车车门发生夹人夹物或危及行车及人身安全的情况时，多职能队员（巡视）应立即按压紧急关闭按钮，截停列车（） 车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时，应显示停车信号或用无线列调电话通知，采取紧急停车措施（） 发现危及人身或行车安全时，作业人员应及时发出停车指令或用语，司机应立即停车（） 发现直接危及人身安全的紧急情况时，应停止作业（） 运行中发现危及行车安全情况时，应立即停车，并及时报告车站或列车调度员（） 作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用按钮，及时向司机发出停车指令（） 作业人员发现危及人身或行车安全时，应立即发出“紧急停车”指令（） 站台紧急停车按钮与车控室IBP盘相联通，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站务岗人员应立即打烂玻璃盖，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防事件扩大。（） 车站原则上不用接发列车，开行货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示停车信号并报告行调（） ( ) 车列运行中遇突发情况时，应立即采取紧急停车措施，同时按压紧急停车信号，向调车指挥人汇报前方情况。 使用调车灯显作业时，调车作业人员发现危及行车和人身安全时，应，及时向司机发出停车指令（） 若人员非法攀爬/滞留在车站顶棚时，行调视情况组织列车限速25km/h进出站，发生异常情况车站人员立即按压紧急停车按钮（接触轨供电线路还需按压紧急停电按钮）（） 作业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，停止作业，在采取应急措施后及时撤离作业现场（） 站台上下行两侧各设置紧急停车按钮（ESB），与IBP功能，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站台安全员应立即敲碎ESB玻璃，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防止事件扩大（） 车站扣车时，应及时通知__，紧急情况按紧急停车按钮