站台紧急停车按钮与车控室IBP盘相联通，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站务岗人员应立即打烂玻璃盖，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防事件扩大。（）

车站每侧站台设有__个紧急停车按钮SB）。联锁设备正常使用白ESB被按压后，车控室的IBP控制盘将报警。（选择题）（） CBTC模式当IBP盘或站台上按下“紧急停车”按钮后，在紧急停车按钮控制区域内的相关列车将 。 1号线上、下行线每侧站台设有2个紧急停车按钮（EMP）。ATP设备正常使用的条件下，站台上的EMP被按压时，车控室的IBP控制盘不会报警。（ ） 紧急停车功能的解除须通过在IBP盘的紧急停车恢复按钮实现，并须经后由人工恢复。当站台“紧急停车”按钮恢复时，被关闭的信号不能（） 岛式站台按压对应站台紧停按钮，则相应站台紧停控制区域实施紧急停车；侧式站台按压任一紧停按钮，则上下行站台紧停控制区域实施紧急停车（） 站台上下行两侧各设置紧急停车按钮（ESB），与IBP功能，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站台安全员应立即敲碎ESB玻璃，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防止事件扩大（） 通过设置在车站控制室综合后备盘(IBP)上的紧急停车按钮、或者站台上的紧急停车按钮,实现紧急情况下对列车的控制。 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮（） 当站台按下紧停按钮时，IBP盘上紧停按钮 16号线车站车控室设有IBP控制盘，根据车站布置分上、下行线路分别设置1、紧急停车按钮2、紧停解除’双按钮3、紧急停车报警灯4、紧停报警蜂鸣器⑤报警切除按钮⑥声光测试’按钮。（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置2个自复式紧急停车按钮（） 车控室设有IBP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有紧急停车、取消紧停、（）等。 当站台发生危机行车及人身安全的情况时，车站应立即按压站台或IBP盘上的紧急停车按钮并通知司机（） 站台门的IBP操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门（） 当站台紧急停车按钮复位后，对应站台轨道自动打开（） 站台门的IBP操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门。改正：禁止（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对站台均有效 当紧急情况车站需要扣车时，由车站人员在IBP盘或站台上操作紧急停车按钮，可以不用通知司机及行调（）