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主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
单选题
主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
A. 泄放管中有过多的润滑油漏出
B. 上部有过多的污油
C. 下部有过多的润滑油
D. 泄放管中有过多的空气漏出
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关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是()。
检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕,应采取()的措施。
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。
活塞杆填料函具有()作用。
活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。
活塞杆填料函安装在()处。
活塞杆填料函安装固定在()。
活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。
活塞杆填料函具有分隔()的作用。
活塞杆填料函的主要作用是()。
活塞杆填料函具有密封()的作用。
活塞杆填料函的主要作用是__()
注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆
注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆()
活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成,其中()。
关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是()。
活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。
关于活塞杆填料函正确的论述是()。
如何对活塞杆填料函进行检修?
空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的()%。
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