单选题

关于活塞杆填料函正确的论述是()。

A. 环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果
B. 环磨损后各工作间隙增大
C. 填料函在不吊缸的情况下可单独检修
D. 填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外

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注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆 注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆() 如何对活塞杆填料函进行检修? 关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是()。 空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的()%。 关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是()。 调整活塞杆与填料函的配合间隙,能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低() 活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的()装置。 主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。 关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是()。 往复泵活塞杆更换填料函,允许少许泄漏的目的是() 活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。 主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。 主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上() 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上() 主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出,表明填料函()失效。 活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。 活塞杆填料函具有密封()的作用,不使其漏人曲轴箱中。 往复泵活塞杆更换填料函,允许少许泄漏的目的是()。
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