单选题

利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度,正确的是()。

A. 航空器到达某一指定高度,只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内,即可视为已到达指定高度
B. 航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时,则可认为已离开该高度
C. 航空器下降
D. 航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行

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雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时,雷达管制员应当()。 雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供情报() 航空器飞行高度为8000m时,二次雷达的作用距离一般在NM() 当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔,雷达管制员() 航空器燃油水分显示器()。 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、SSR代码、地速和垂直运动指示符等内容() 使用二次雷达,需要在航空器上装设() 测定航空器之间的间隔,一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志中心点之间距离测算() 多点定位系统对是否能够处理航空器的二次监视雷达模式A/C应答信号不做要求() 航空器宣告紧急状态,而管制员未能在雷达显示器上识别时,可以指示该航空器设置的应答机紧急编码是() 航空器燃油水分显示器是指() 测定航空器之间的间隔,一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算() 使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。 使用二次监视雷达的,可以通过()识别航空器。 使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。 航空器宣告紧急状态,而在雷达显示器上未能识别时,管制员可以指示该航空器设置紧急编码,其应答机编码应当为()。 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时,管制员()。 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时,管制员()。
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