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无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派( )人员检查、确认。
单选题
无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派( )人员检查、确认。
A. 现场准备进路
B. 工务
C. 电务
D. 车站胜任
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驼峰控制台或显示屏上应有()
采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认( ),未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上单独锁闭,具备开放调车信号条件时还要开放信号。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机脱机:控制台显示屏红色显示“备机脱机”,联锁机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机备机脱机:控制台显示屏红色显示“备机脱机”,联锁机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯()
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机联机同步时,控制台显示屏黄色显示“备机同步”,联锁机柜面板上的和“同步”指示灯点亮()
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机脱机控制台显示屏红色表示“备机脱机”,联锁机柜面板上的()指示灯灭灯
对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时,执行道岔位置确认制度()
无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔应现场加锁,集中联锁良好的可在控制台加锁()
同一控制台(显示屏)在联锁试验期间,非施工区域产生接发车或调车作业情况时,须经车站准许后,电务部门方可操纵道岔和按钮()
无联锁或联锁失效,接发列车准备进路前需检查或确认线路、道岔空闲时,列车调度员(车站控制时为车站值班员指派按规定检查、确认线路、道岔空闲。《行细》()
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时控制台显示屏黄色显示"备机同步",联锁机机柜面板上的"联机"和"同步"指示灯点亮()
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时控制台显示屏黄色显示“备机同步”,联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。( )[312050203]
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时控制台显示屏黄色显示“备机同步”,联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮()
开放引导信号或派引导人员接车前,能通过控制台检查、确认进路(包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时,可通过控制台检查、确认;不能通过控制台检查、确认进路时,指派现场检查确认进路正确并按规定加锁(紧固)()
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时控制台显示屏黄色“备机同步”,联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮()
采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认,未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上,具备开放调车信号条件时还要开放信号。道岔加锁后至施工结束前不准再扳动(如联锁试验需扳动道岔时,必须停止接发列车和调车作业)()
联锁机信息采集电路板上的表示灯应与被控制对象一一对应,且与控制台显示屏的显示一致()
下列哪种道岔锁闭状态是不能通过操作控制台实现的()
无联锁或联锁失效准备进路,道岔加锁时,车务指派胜任人员确认进路正确后,对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁()
DS6-60联锁设备单锁的道岔在显示屏不可扳动()
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