风挡玻璃防冰加温的控制是（）

1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是 NG飞机上的防冰方式包括1热气防冰2机械防冰3电加温防冰（） 电热风挡玻璃加温有以下两种型式：（）. 风挡加温电门按入使系统自动将风挡温度控制在特定范围，左和右风挡加温由位于的电门分别控制（） 哪些系统使用电加温防冰（） 大翼防冰加温区域有（） 系统-防冰排雨正常飞机在通电后，风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（） 风挡加温有几个操作控制器（） 窗加温控制组件位于（） 系统-防冰排雨当探头/风挡加温按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始（） 当驾驶舱风挡防冰系统接通（） 左风挡加温“FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温？（） 风挡加温计算机为风挡（WINSHILE）提供的加温：（） 窗加温控制组件控制窗加温不超过多少度（华氏）？（） 以下关于风挡防冰涂层的说法，错误的是（） 以下哪个部件不是采用电加温防冰（） 风挡玻璃电加温设备的电源采用交流电源的原因是（） 螺旋桨防冰的方法：（）.①用电加温②用热空气加温③用变距缸筒内的热滑油④用防冰液 风挡加温的PWRTEST（电源测试）电门的功能是核实风挡加温系统的工作（） 4和5风挡的加温通过什么元件控制（）